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            管帶機系列
            管狀輸送機系列
            管狀帶式輸送機系列

          河北魯梅卡機械制造有限公司

        聯系人:田經理

        電話:0317-2022698

        手機:0317-2088278

        網址:www.portland-software.com

        地址:河北省鹽山縣正港開發區
         

         

             您的位置:首頁 > 管帶機系列
        產品名稱:管帶機1
         
         
         
        產品介紹:
             現代都提倡綠色環保環境,人們對環境的要求越來越高,管式帶狀輸送機作為一種密閉輸送物料的運輸工具,已經越來越多地應用在許多行業中,現將它基礎知識做一個簡要介紹:
               一、結構特征 :
               管帶機是由呈六邊形布置的托輥強制膠帶裹成邊緣互相搭接成圓管狀來輸送物料的一種新型帶式輸送機。它的頭部、尾部、受料點、卸料點、拉緊裝置等位置在結構上與普通帶式輸送機基本相同。輸送帶在尾部過渡段受料后,逐漸將其卷成圓管狀進行物料密閉輸送,到頭部過渡段再逐漸展開直至卸料。它的具體結構如下圖所示:管狀帶式輸送機由驅動裝置及傳動滾筒、尾架、螺旋拉緊裝置、改向滾筒、過渡機架、皮帶、支柱、桁架、托棍、走道、六邊形托輥組、水平翻帶裝置、中間機架、塔架等組成。輸送帶在尾部過渡段受料后,逐漸將其卷成圓管狀進行物料密閉輸送,到頭部過渡段再逐漸展開直至卸料。
               二、管式帶狀輸送機相比帶式輸送機的優點
               1、小半徑彎曲能力
               與其他形式的帶式輸送機相比,管狀帶式輸送機的一個重要優點就是小半徑彎曲能力。對于大多數應用來說,這個優點是最重要的,當輸送帶方向急劇變化時,不需設轉載點。托輥成環形圍在輸送帶周圍,輸送帶可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面、垂直面甚至可以同時在水平和垂直2個面上。取消了轉載點,也省掉了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器,因此物料損失顯著減少。最重要的還是避免了轉載點的維護問題。管狀帶式輸送機可有多個彎曲段,因此1臺管狀帶式輸送機可取代多臺通用帶式輸送機和相關的轉載點及附加設備。
               2、環保功能
               物料完全被膠帶封閉,不會外泄,因此,輸送塊料、粉料、有毒及起塵物料均不會造成環境污染。
               3、大角度傾斜能力
               與通用帶式輸送機相比,管狀帶式輸送機有更大的傾斜輸送能力,由于是圓形橫斷面,增大了物料與輸送帶的接觸面積,使輸送傾角增大50%,最大可達27°。傾斜角度越大,輸送機長度越短,便越經濟,使管狀帶式輸送機成為在空間和性能受限情況下唯一可行的物料輸送解決方案。
               4、回程中輸送帶成圓管形
               管狀帶式輸送機的回程帶也成圓管形,輸送帶被卷起來,搭接部分處于圓管的底部,這不僅使輸送帶同承載側一樣通過相同的彎曲路線,也使輸送帶臟的一面被包了起來,物料滴落的可能性很小。
               5、輸送量與更大的通用帶式輸送機相同
               管狀帶式輸送機的輸送量,通常與帶寬是其管徑2.5至3倍的通用帶式輸送機相同。例如,1個管徑為300mm(12in)的管狀帶式輸送機,與帶寬800mm(30in)、托輥槽角20°、卸料角20°的通用帶式輸送機的輸送量相同,而管狀帶式輸送機的支架只有635mm(25 in)寬,通用帶式輸送機的支架最小為1 050mmn(41in)寬。在輸送機安裝空間受限制的隧道中,采用管狀帶式輸送機可使隧道橫斷面減小。
               6、上下行程同時輸送
               與通用帶式輸送機一樣,管狀帶式輸送機除上行程輸送物料外,下行程也可輸送物料。為了在回程中輸送物料,必須把輸送帶翻轉180°,以便使搭接部分在上面,且輸送帶臟的一面仍然朝里。這樣雖然要增加滾筒和驅動裝置,但安裝1臺管狀帶式輸送機要比安裝2臺通用帶式輸送機經濟。
               7、使用標準部件
               管狀帶式輸送機可采用與通用帶式輸送機相同的標準部件。由于管狀帶式輸送機的輸送帶在頭、尾及拉緊滾筒處是平形的,而帶速系列也一致,所以可采用標準的通用帶式輸送機的滾筒、軸承和驅動裝置。
               三、管狀帶式輸送機的調試
              待管狀帶式輸送機安裝完畢,驗收合格后,減速機及需潤滑部分加滿油后,進行空負荷調試。觀察減速機、電機、滾筒、皮帶等設備的運行情況,記錄好減速機、電機、滾筒的發熱及震動情況。特別要注意觀察過度段皮帶運行情況,看過度段能否把平皮帶卷為管狀皮帶,把管狀皮帶變為平皮帶,當不起作用時,要調整過度段的托棍。當管狀皮帶的重合部分不在六個PSK托輥正上部時,要調整PSK托輥。
               管帶機的調試后要求:
               1、皮帶的重合部分在六個PSK托輥正上部。
               2、管狀皮帶不發生蛇轉。
               3、PSK托棍與皮帶接觸良好。
               4、減速機、電機的振動、溫度要達到要求。
               5、啟動和停止時,拉緊裝置工作正常,膠帶無打滑現象。
               6、不得有刮傷膠帶和不允許的摩擦現象存在。
               7、聯鎖和各事故按鈕工作良好。
               8、軸承工作溫度應穩定,滑動軸承溫度<65℃,滾動軸承溫度<80℃。
               9、軸承與轉動部分無異常狀態。
               10、無漏油、滑油現象。
               11、上煤時,全部托輥應轉動靈活。
               12、出力達到標準。
               13、控制系統正確,運行操作靈活。
               14、導料槽橡膠裙板和膠帶之間的間隙合適。
               15、液力偶合器無發熱現象。
         
         
         



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